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隨著最后一方混凝土順利入模,由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵白山渾江大橋5號主墩0#塊順利澆筑完成,標志著該橋正式進入連續梁施工階段。
沈白高鐵白山渾江大橋5號主墩澆筑現場(央廣網發 受訪者供圖)
白山渾江大橋位于吉林省白山市,全橋長451.7米,全橋共有鉆孔樁88根,橋墩臺12個,(40+72+72+40)m連續梁1個,橋墩采用雙線圓端型實體橋墩,橋臺采用雙線一字型橋臺。該橋先后跨越既有渾白鐵路、渾江及G201國道,施工難點多,技術標準高,工期任務緊。此次澆筑的5號主墩0#塊設計混凝土方量295立方米。
沈白高鐵白山渾江大橋號主墩夜晚施工(央廣網發 受訪者供圖)
為確保此次連續梁0號塊順利澆筑,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部在澆筑前召開專題會議,明確各個工序、環節的技術規程和操作規范,做到方案切實可行,并對現場施工人員進行全面的技術和安全培訓交底,管理人員在施工中全程盯控,現場人員嚴格按照施工規范作業,確保澆筑過程安全質量受控。
據了解,今年以來,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部克服困難,強化資源配置,緊緊圍繞架梁節點工期目標,搶晴天,戰雨天,保安全,重質量,趕工期,向年度目標任務沖刺。
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