西北地區第一大浮式索同坡黃河特大橋首個雙壁鋼圍堰雙壁鋼圍堰順利下

　　4月12日10時58分，隨著一聲令下，大河家（甘青界）至清水段公路工程索同坡黃河特大橋首個雙壁鋼圍堰在30個氣囊的馱運下，登河入水，順利浮運定位。

　　此次下水的首個雙壁鋼圍堰，壁厚1.6米，總高16米，總重1350噸，是西北地區第一大浮式雙壁鋼圍堰，也是黃河中上游橋梁施工中首次采用浮式鋼圍堰施工工藝。圍堰兼做樁基鉆孔平臺，大大縮短工期，能夠有效降低水上施工安全風險。此次鋼圍堰的成功下水，標志著索同坡黃河特大橋正式進入主體工程施工階段，對該橋的建設歷程具有里程碑意義。

　　索同坡黃河特大橋是大河家（甘青界）至清水段公路工程重點控制性工程，項目施工難度大，安全風險高，環保要求嚴。自開工建設以來，全體建設者精心組織、科學策劃，首個鋼圍堰比計劃工期提前15天制作完成，取得了階段性勝利。該鋼圍堰的順利下水，為在高原高海拔內河庫區深水施工積累了寶貴經驗。